专家还指出，未来塑料极有可能成为汽车玻璃的替代品，韩国现代公司和通用电气塑料公司早在2007年就已经在现代和QQ系列车型上验证了车用塑料的可行性。
此外，随着我国节能减排、淘汰落后产能政策的持续出台，国家对环保治理将实行越来越严格的标准，企业将不断增加节能减排成本。汽车玻璃行业开始进入高环保要求时代，不符合环保要求的企业将面临淘汰的风险。
专家认为，新能源玻璃将是发展方节能减排、低碳经济，更是未来经济发展的着力点。在淘汰落后产能的推动下，玻璃行业重组潮可期。太阳能等新能源将是玻璃行业的一个方向。国内玻璃行业领军企业早已开始在新能源领域发力，开发新的节能产品。
我国汽车玻璃产业发展至今，虽已取得一定的市场占有率和市场竞争力，但研发投入低、自主研发能力差等根本问题仍未彻底解决，值得引起反思。
目前，国内汽车玻璃生产企业开始认识到了技术发展的重要性，逐步加大技术研发的投入，但是我国汽车玻璃企业很大部分属于小规模的投资、占地少、设备相对简单、对员工的素质要求不高等状况，且技术研发基础较差，缺乏技术研发的平台，技术人才引进和资金投入力度仍然不足。这些都成为车市拐点之下，国内汽车玻璃行业亟待解决的难题。
