日期:2014-07-21 09:27
虽然显示90-l00℃之间，而此时冷却系统已开锅。这时，发现散热风扇完全不能运转。该车散热风扇的控制方式，与奥迪车的控制方式有很大区别。这辆三星捷龙车散热风扇是通过车用电脑进行控制的。经检查，散热风扇继电器缺少控制地线。在发动机处于怠速运行状态时，用温度计测量冷却液实际温度已达110℃，可该车水温表依然指示在90-100℃之间。用万用表测量水温感应塞的电阻值为100欧姆左右，因此，初步怀疑水温感应塞损坏。
在暂时没有替代件的情况下，找来1个2k欧姆的滑动可变电阻与水温感应塞并联以降低电阻值。若此时调整滑动可变电阻