日期:2014-07-21 09:27
车辆在使用过程中，发动机会产生过多的热量。为了让发动机不会因过热而不能正常工作，人们设计了冷却液循环散热系统，而其中散热风扇又起着举足轻重的作用。针对电控散热风扇，各车型采用的控制方式又不尽相同，下面就结合两个故障实例，来理解一下两种常见电子扇控制方式的工作原理及故障检修。
例1一辆奥迪V62.4L排量的轿车，该车因电子扇不转导致冷却系统开锅，且打开空调时电子扇仍然不能运转。这辆奥迪车的散热器风扇的控制，是通过双温热敏开关控制风扇继电器的搭铁线实现的。该车的散热风扇系统共有两个电子扇，它们的连接线束