日期:2013-02-28 09:02
完善充电站等基础设施。
不过，我国私人购买电动车补贴政策正处于真空期，这造成了普遍的观望情绪。业内人士表示，在2009年至2012年的国家补贴政策 到期之后，当前整车厂、电池厂等产业链上下游都处于政策观望期，期待之后的补贴补到自己身上。业内预计，两会后新的补贴政策或会出来。
迟迟不能打入私人购买市场极大制约了新能源汽车产品的完善和技术进步。廖越峰表示，尽管有示范运营，不过集团客户用车模式、对车辆的要求、售后服务等多方面与个人消费者完全不同。私人购买市场放量才能使产品真正得以改进，产业得以进入良性循环。
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