日期:2014-07-19 09:20
车后产业链利益割裂、各自为战，整个市场杂乱，与传统线下厂商本质并没有变化。
第三，汽车行业内的企业封闭不对外开放，比如汽车经销商紧握自己的客户资源，坚决不开放任何客户信息；车厂严守汽车通信维修资料，也使第三方开发商很难做出一款标准产品，满足各个车系和各款车型。
那OBD机会在哪里？
首先，OBD接口在中国至少还会存在10年以上，国三、国四、国五标准规定，车厂必须包含OBD II接口；其次，主机厂商可能会自己出OBD产品，迅速普及车主的消费习惯，国内已经有几家车厂在做了；最后，各种汽车服务的提供者（保险、维修