日期:2014-07-19 08:42
成本较低，且有较强的抗金属疲劳能力。但外观不够美观、重量较大，散热性能也相对较差，而且容易生锈。
合金轮毂重量相对较轻，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。此外，合金轮毂散热性好，对于车辆制动系统的热衰减都能起到一定的作用。但合金轮毂比起钢轮毂要贵些，一般是原厂高配车型才有的标配。据了解，目前市面上的合金轮毂主要以铝轮毂为主。陈经理介绍，还有一些有特殊性能或视觉要求的轮毂会选择铬、钛等元素作材料，常见用于车辆改装。
读懂轮毂上的数值
陈经理介绍