日期:2013-08-26 08:15
0亿元、总投资2000亿的庞大计划，还是引来诸多质疑与担忧。《汽车公社》杂志编辑总监洪华表示：这么多钱砸在汽车城里？中西部需要那么多汽车城吗？
其实在新型城镇化的过程中，综合体，特别是大型综合体能够受到的利好有限。李蔚指出，对于三四线城市而言，汽车的消费人群有限，且其购买力不足的问题在很长一段时间内很难得到改变。而汽车产业城市综合体这个定位也有一些问题，是对专业体与综合体的一个混淆。即使其具备了多种业态，但习惯决定了消费者很难专门去一个汽车城购物餐饮娱乐。与此同时，汽车后市场本身有限，难以有持续的反