日期:2013-08-24 08:34
部件，相较于传统材料而言，重量更轻，同等条件下，使用复合材料的零部件重量只有传统材料零部件的1/3。但由于目前这种复合材料技术和成本问题，在国内整车配件上应用比例只占8%～12%，而国外的车辆则占到了20%～30%。用这种复合材料代替传统的钢材，符合汽车轻量化发展的趋势，预计5～10年，汽车配件就会大量使用这种材料。如汽车的座椅、保险杠、托盘托架等配件，都将会替代钢材，使用玻璃纤维增强复合材料，将减轻汽车重量，促进节能减排。
重庆国际复合材料有限公司是由云南云天化股份有限公司、凯雷投资集团和沙特阿曼提公司等共同