汽车配件讲堂:发动机拉缸的原因
日期:2013-07-26 08:53
会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损,破坏油膜的形成。

气缸套方面的原因

1.气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。

2.气缸套在装配过程中产生变形。例如:缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压得变形;缸套阻水圈太粗,压入机体后造成缸套变形,都容易引起拉缸。

使用方面的原因

1.在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配。

2.空气滤清器不密封,使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内,
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