后合资时代 合资汽车企业职能应重新定义
日期:2013-07-25 08:58
是思维定势,还是罔顾自己的利益诉求,让合资政策30年来还是倾向外方,并且没有丝毫要调整改变的意图?

国内合资车企股东双方所欠的合资期限基本在20~30年左右,目前没有听说任何一家组建于上世纪80年代或90年代初的合资企业的外方启动退出机制,这些合资企业续签应毫无悬念。中国现在如火如荼的市场局面,再加上外方与中方利益交错,尤其是合资政策从方方面面照顾到了外方的利益,也实在想不出外方有何撤资的理由。

不过,对于这个现状,中国汽研中心主任赵航有话要说。他认为,要实现汽车强国战略,合资30年了是否还要续签,值得商
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