日期:2013-07-25 08:58
中国市场并未起到治理交通、改善环境的作用，却对自主品牌的发展产生冲击。数据显示，上海、北京、广州宣布实施限购小客车政策之后，消费者更加趋向购买大尺寸车、大排量车、高价车和进口车，中国品牌占有率下降近一半。同时，限购也影响了小排量汽车销量的增长。以北京为例，实施限购政策前后，1.6升及以下排量的轿车占有率下降17%。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，在这些城市中，自主品牌汽车实际已经被边缘化，这是造成近两年来自主品牌市场占有率下降的主要原因。
吉利汽车相关负责人也表示，北京和广州实施限购