日期:2014-07-03 11:44
业调整零配件价格。他认为，厂商、经销商经济利益息息相关，整车厂怎会主动降低配件价格？这需要外力的推动，反垄断机构最好做出 详尽调查，并出台相应制度保证消费者权益。
另外一位汽修行业负责人认为，一旦保险机构根据配件价格调整保费，整车企业自然会下调相应汽配件价格。
中国汽车技术研究中心总工程师黄永和认为，打破汽配垄断需要整车企业公开汽车维修技术信息。正因为汽车维修信息封闭，造成综合类维修企业先天技术不足，消费者自主消费的选择权受到很大侵害。
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