日期:2014-07-03 10:52
，导致失信于民。更重要的是，汽车限牌政策迎合着一些官员的懒政需要，把治堵成本都推给市民。有人担心，这种做法会迅速在全国推广。这并非杞人忧天，从北京实行后扩散到天津和杭州，只经历了很短时间，多米诺骨牌效应已经显现。
其实，从治堵效果来看，应该是限行更有效。正如有专家建议的，大力发展公共交通，引导市民乘坐公共交通出行，全市尾号限行，城市中心区单双号限行。汽车虽然是私人的，但路是公共的，对路的使用进行限制。
不过出于利益考虑，多数城市并没有选择严格的尾号限行，而是优先选择了限牌。这个问题上