日期:2014-07-03 10:51
还成功收购了沃尔沃。
只是好景不长。
2011年，中国经济增速放缓，中国的车市因此进入微增长。相比合资自主汽车，自主汽车的压力空前。那一年，中国自主汽车呈现负增长，市场占有率同比下降3.37个百分点。
记者调查发现，在自主汽车走低的同时，合资自主的汽车却绝地反击。2012年4月，东风日产的合资自主品牌启辰D50上市，两月的销量就过万辆，尾随而至的还有广本的理念、上海通用五菱的宝骏等。
冲击不小。董扬坦言，自主品牌和外资品牌的竞争如今算是真正的短兵相接。
据悉，之前，外资车企品牌均以