公车采购乏力看“中国品牌”困局_资讯

公车采购乏力看“中国品牌”困局
日期:2013-07-22 08:54
其中，多数还是在10万元以下的中低端车型。

一汽、上汽等几大集团的中高端车型则表现乏力。资格最老的一汽红旗品牌失败了数次，此次借公车东风逆袭是否成功还不得而知；上汽自主品牌乘用车荣威和MG销量去年刚刚突破20万辆，荣威甚至未进入上述销量前十的中国品牌榜。上海通用汽车一位内部人士向人民网汽车表示，荣威和MG（名爵）与合资品牌大众和通用有着质的区别。简单说就是差一个档次。而荣威品牌本身，也被一些消费者认为定位不准，所谓英伦血统屡被诟病。诟病。