公车采购乏力 看“中国品牌”困局
日期:2013-07-22 08:54
车市场占有率降幅接近50%。

车企自救解困受阻

为求自救,中国国内汽车企业纷纷调整战略,部分本土自主车企选择推出中高端车型以及海外战略。比如,吉利汽车打出帝豪高端战略,今年6月吉利出口量超过1万辆;长安汽车也推出了逸动等中高级车,1-6月自主轿车产销19.2万辆,同比增长达81%。

而几大国有汽车集团则寄望挤进公务车市场,希望能由此给私人市场带来的示范效应。2012年2月,在工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》中,412款车型包括了广汽、上汽、东汽,以及奇瑞、比亚迪、吉利、长城等几乎
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