日期:2013-07-22 08:54
部分本土车企还没有完全走出近两年市场困境。同时，几大国有汽车集团的中国品牌销量一直增长乏力，未有大突破。
中国品牌汽车被边缘化
2013年迄今，中国品牌乘用车结束了上年销量下降的趋势，但市场份额仍有略微下降。从2010年开始，受城市限购政策、合资外资品牌车价格下沉等影响，中国品牌汽车的销量和市场份额双双下滑，包括几大国有汽车集团的中国品牌。
比如，2011年上汽乘用车自主品牌就受到较大冲击，销量仅为16.2万辆，同比仅增1%。当年，在中汽协统计的前十名轿车品牌销量排行榜中，也仅剩下一汽的夏利。
2012年这一