日期:2013-07-22 08:54
尽管工信部最新的公务车采购政策（意见稿）全面倾向于中国品牌（今年起自主品牌改用此名），却未能帮助其市场实质性好转。据中国汽车工业协会最近公布的数据显示，2013年上半年，乘用车销量同比增速恢复至10%以上，但是中国品牌的市场占有率环比和同比却持续下降。不仅如此，在销量排名前十轿车品牌中，无一中国品牌。
中汽协数据显示，截止2013年6月底，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。这意味着，在2012年公务车采购的政策东风下，调整战略企图自救的