日期:2013-08-16 17:07
曾超过90%。由于不具备规模化优势，海外汽车品牌就很难与现代-起亚竞争。
造成韩国汽车品牌为主导的汽车市场存在多方面原因，其中一个重要的原因是韩国政府对本土品牌的支持，韩国政府通过高关税将外国制造商拒之门外。
韩国政府在1962年制定的《汽车工业保护法》大幅度提高了进口汽车关税，直到1985年韩国汽车工业基本成熟后，才在其他国家的压力下开始逐步降低。1987年进口关税降低到50%，1989年降到25%，到1995年降到8%左右就基本保持稳定，不过即使关税一再降低，进口车仍然在韩国难以有大幅度增长。韩国方面还对汽车进口商推出