日期:2013-08-15 08:43
力。这种说法有点偏颇，更应该理解为，合资汽车部分盈利大、来钱快，所以为了在这个位置上有着更好的业绩，或者更加光明的掌门人未来前途，业绩表现差、来钱慢的自主汽车部分自然就靠后排了。
这时候来讲，我们这些行业从业者担心自主汽车，有点皇上不急太监急的意味了，能否给予整个行业一个健康环境，让贤者、有能者为之，才是整个自主汽车发展的关键，否则，谈道理、谈民族大义都显得太过于虚无缥缈了。
第二、各种建议真的是支持自主汽车么？
我们可以看到很多文章，都在谈论如何支持自主汽车，但是另外一个很清楚的事情在于