日期:2013-08-13 08:53
用电的费用，始终低于用油跑的费用。
只是，当上百辆、上千辆的电动汽车在一座城市里运行，需要巨资进行基础设施建设时，就需要在全局上作出平衡。国家电网在电动汽车能源供给体系的建立过程中，到底该扮演什么角色？电动汽车能源供给体系，是应该封闭还是开放？这将成为新能源汽车推广中难以回避的战略问题。
陈海林说，上海市充电桩等配套设施建设，仍将以电力公司为主，同时也鼓励多元化主体的参与，有些地方也可以是单位出资建基础设施。
停滞与冲动
身边友人常问徐峰一个问题：你开的电动汽车，电池的寿命有多长？徐峰只