日期:2013-08-13 08:53
换电站，后期极有可能收取高昂的服务费，影响用户使用。各地新能源汽车充电电价不统一，基础电价未确定，未来充、换电基础设施运营商的成本核算将遭遇困难。各地电价差异大，也给一些示范城市推广电动汽车带来了不少扯皮的事情。
通过国家制定的削峰填谷电价？专为电动汽车设立一个电价系统？还是使用讨论中的分时电价或者阶梯电价？余卓平认为，这些方案在电动汽车规模化之后，需要通盘考虑。
徐峰说，他这样的新能源汽车用户，并不在乎充电桩是否由国家电网来建设。他只希望使用充电桩后，有一张可以累积打八折的充电卡，让电动车