日期:2014-06-25 10:07
的调整能为正苦于艰难市场化的新能源汽车带来一缕曙光吗？
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2月8日，财政部、科技部、工信部、发改委四部门联合发布《通知》，将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。
2014年在2013年补贴标准额度基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%。四部委在《通知》中明确，现行补贴推广政策从2014年1月1日起，执行到2015年12月31日止，并强调新能源汽车补贴政策将成为持续性政策，2015年后仍将继续。
从现在的趋势来看，未来新能源汽车补贴逐步淡化到退出