日期:2014-06-24 16:23
年前后一些车企已形成自主研发团队。但在2011年，中国经济增速开始放缓，中国车市由此进入微增长，当年中国自主品牌汽车呈现负增长，市场占有率同比下降3.37个百分点。
中汽协会有关负责人表示，中国品牌和外资品牌在中国市场的竞争如今才算是真正短兵相接。据分析，中国品牌市场份额连续下滑的主因是竞争力不够强。而随着中国国内消费需求的升级和整体汽车市场的增速放缓，品牌竞争力相对较弱的中国汽车品牌更容易受波及。
今年合资汽车品牌已加大了对中国中低端市场的产品投放力度，进入7万元人民币左右的车型越来越多，而这一价位