汽车销售垄断凸显 零配件“一枝独大”
日期:2014-06-24 14:04
本的是销售垄断,这就包括压库、汽车降价不给经销商的库存车补偿、不允许经销商被动的跨区销售等现象。

  而汽车经销商还向南方日报记者指出,目前经营豪华车存在运营成本过高的问题,导致即使外界看起来价格高,但一些经销商却难以盈利。你不投资建设旗舰店,人家是不会让你卖的。

  这也就是拿中国人的钱提高它的品牌形象。汽车分析师崔东树对南方日报记者表示,进口车实际更多采用竞争定价,而不是成本定价,比如一个品牌会依据竞争产品来确定价格,推高整体价格体系,并且由于市场销量规模较小,难以消化较高的运营成本。这
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