日期:2014-06-24 11:21
中国品牌乘用车市场份额继续延续2013年9月份以来的下降趋势。中国汽车工业协会的权威数据，并没有随着天气的变暖而让中国自主品牌乘用车的产销形势有所好转。实际上简单理解就能发现，同样是国内市场，商用车之所以可以由中国品牌厂商来引领，恰恰是因为他们在发动机变速器这一最核心总成上有着自己的研发和生产，有着自己足够的话语权。
在乘用车领域，目前比发动机产业化还要难的自动变速器，则一直是制约中国自主品牌乘用车大踏步前进的主要障碍。在日前召开的中国汽车工程学会齿轮技术分会第十九届学术年会上，几位行业专家用各