日期:2013-08-05 08:48
具有核心的技术。除玲珑轮胎、三角轮胎等几家较大规模的自主品牌企业外，更多是一些生存能力相对弱小、常年靠仿制为生的中小型自主品牌。上述业内人士认为，轮胎准入政策出台后，意味着对轮胎企业的生产能力和产品质量要求进一步提升，就会淘汰这部分轮胎企业。
目前外资轮胎品牌在中国轮胎市场的份额连年超过80%，占绝对主导地位。除诸如微型车一类的低端车型有可能选用自主品牌，其他车型轮胎配套均被外资品牌占据。该轮胎行业资深人士表示，自主轮胎品牌无法进入德系、美系、日系等世界级整车制造厂的配套生产名单，基本倚靠代工、出