日期:2014-06-23 11:42
策的影响下，各品牌4S店的销量及新车利润大幅下滑。不少车商感叹今年的日子没办法跟去年比，并且多认为这种利空环境在下半年也难有改观。
于是，生存空间已被严重挤压的自主品牌的日子过得更加苦不堪言，在京市场占有率再次缩水；合资品牌也感叹豪华品牌的价格下探，抢占了原有的市场份额。一位经销商直言，洗牌的时间到了。
1 车商舍量更重利
如今舍了利润也带不来销量
得益于几批大客户订单，我们的销量降幅在10%左右，但若没有这些订单，估计我们的降幅也会在20%-30%左右。比亚迪某4S店总经理称。而作为在京一直拥