日期:2013-07-04 09:00
轮胎。
既然是不重要的零部件,那么也无需追究太多,显然,还是控制成本更为重要。
其次,车商对问题轮胎的处理代价很低,这在另一方面纵容了他们。在很多相关法规中,轮胎都被划归到易损件范畴,其保修期限也较短一般是3个月或5000公里,有些甚至完全没有保修。这样,很多车主,尤其是新车主,忽忽悠悠就过了质保期而不自知。
2013年1月1日起,《缺陷汽车产品召回管理条例》落地实施。媒体曾多次报道,称轮胎售后问题从此有标准可依。然而,事实却并非如此简单。
上述条例对汽车配套胎的三包规定是:随车装备轮胎存在缺陷的,