日期:2014-06-23 10:57
则：合资企业连年亏损，中方无法承受，只能出让股权，也就是被迫让出原有低端零部件市场。
发达国家汽车零部件企业还利用其品牌、地利优势，垄断大部分外资品牌整车配套市场。在发达国家汽车轴承企业战略性布局挤压下，中国轴承产业还有没有未来？陶发荀深感忧虑。
争夺中国自主汽车企业配套权
2014年6月10日，中国汽车工业协会车用仪表委员会秘书长、安徽金海达汽车电子有限公司总经理陈建海在接受记者采访时说：发达国家汽车仪表企业进军中国低端市场，主要争夺中国自主品牌乘用车和部分商用车配套市场。比如，德国大陆汽