日期:2014-06-23 09:44
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但面对市场萎缩，一部分自主品牌并没有太过慌张。
市场份额的下滑一方面是合资品牌价格整体下压，另一方面部分自主品牌缺少核心技术，没有跟上消费升级的步伐，拖累自主整体表现。一位自主品牌从业人士告诉记者。在该人士看来，在自主品牌内，分化已经越来越明显。最终一批品牌会被淘汰，一批会做大做强。这是行业发展必须经历的阵痛期，现在正处于这个转变之中。
以自主品牌中近两年表现较好的长安和长城为例，两者均实现逆势增长。长城哈弗H6超越大众途观等合资产品，位列SUV细分市场销售第一，而长安以逸动等产品实现30%以