汽车自主品牌分化明显:淘汰赛正加速进行
日期:2014-06-23 09:44
些三四线的自主品牌，基本已经完全退出北京市场。一方面是技术达不到北京排放要求，另一方面产品少升级慢，基本没有市场。分析人士指出。在2012年，青年莲花完全退出北京市场，只保留了售后服务。而诸如夏利、力帆、华泰和众泰等自主品牌4S店，即便仍在北京坚守，也大多处在退出的边缘。

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