日期:2013-08-02 08:31
地延长旗下车型的质保期。2010年后,3年/10万公里几成行业标准,随后几年间,4年/10万公里、5年/12万公里甚至缴纳少许费用就可享6年14万公里的超长保修政策竞相出现。相比买车初期的大幅让利,买车后可观的维修保养优惠也是套牢车主的利器,而让车主减免后顾之忧的三包政策同样如此,首轮响应的车企还可顺带标榜自家产品具备高质量的潜台词。
尽管如此,汽车三包政策的出台以及一些车企的积极响应并不代表消费者做主的买方时代立即就会来临,相关条款还有更待完善的空间,这都需要市场的验证与沉淀。消费者也不必对汽车三包政策在保护消