日期:2013-07-31 08:37
然对于自己在乘用车方面的市场预期过于乐观。
按照之前青年汽车对于乘用车产能基地的规划，浙江杭州基地具备30万辆生产能力，浙江金华基地的产能为5万辆，贵州安顺基地的产能为5万辆，山东济南与泰安基地总计产能为30万辆。所有生产基地产能加起来至少有70万辆产能。
但青年莲花在中国市场的表现并不好。前述提到的莲花汽车的销售成绩即是例证。且法治周末记者查阅资料还发现，2012年年底，由于青年莲花销量一直不好，庞大汽贸集团股份有限公司(简称庞大)在北京就启动了青年莲花的退网(退出经销商网络)工作。
此外，张志勇认为，