日期:2013-06-28 09:08
，从2004年开始，大众在中国的盈利能力大幅下滑。那几年各大汽车制造厂商在中国频频投放新车型，再加上大众规模太大，成本过高，在激烈的市场竞争中显得尾大不掉。
从2005年开始，大众重新谋划中国市场。2008年，大众推出朗逸，2009年推出新宝来、新一代奥迪A6L，2010年大众在中国的市场份额快速回升到17%。
在这一轮的崛起中，大众在华的品牌复兴聚焦在技术路径上，从2009年开始，大众在小改款的一汽大众迈腾上搭载TSI+DSG，即涡轮增压直喷发动机技术和双离合变速箱总成技术，当时迈腾搭载的是6速DSG。2010年，大众在大连变速箱厂开