日期:2014-06-18 15:21
度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为４０５０摄氏度时，发动机磨损增加６０％８０％，功率降低２５％，油耗增多８％１０％。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在８０９０摄氏度之间。
11）水箱开锅速加水气缸开裂
夏季天气热，有的司机一看见水箱出现开锅现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是