日期:2013-06-15 08:41
货载重汽车旧轮胎翻新率为例，欧盟达到了100%，美国为95%，而我国仅为15%。全国专业标准化技术委员会委员庞澍华说，欧美国家规定汽车新轮胎必须能够翻新使用，有的能够达三次翻新标准;而我国生产的轮胎可翻新的极少，几乎跟一次性筷子一样。
缺乏翻新标准和要求，致翻新率低信任度低
为什么有这样的差距?中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军认为，我国对新轮胎的可翻新性缺乏强制性技术质量标准。一些轮胎企业为了节约成本，在设计中不考虑轮胎翻新问题，造成轮胎易磨损，整体强度差。
同时，我国对轮胎的使用没有强制性磨耗极限