日期:2013-03-11 09:17
、差局面长期得不到治理。兼并重组成为了汽车业的一项 长期任务，但喊了这么多年，却很难真正有效推进。兼并重组是一件需要极大勇气和智慧的事情，需要各个利益群体的共识乃至妥协。
热点三自主品牌
2012年自主品牌虽仍保持市场占有率第一（41.9%），但并不能真正反映出国内外车企在实力上的差距。一些跨国公司在中国的销 量已经超过了在本国的销量，自主品牌汽车面临更加激烈竞争的局面，到了一个新的历史关头。粗放式发展方式的弊端已经渐显，转变经营模式成为自主品牌车企无 可回避的必答题。自主品牌如何由数量取胜、价格取胜转