日期:2014-06-06 11:11
循授权经营制度，没有汽车厂商的授权，别想得到。这种渠道的单一性，给了汽车厂商强大的话语权，也为产品暴利埋下了伏笔。另外一种则是零配件生产企业自主生产的产品。
关键是，两种零配件来源并非互通互联，而是隔着高高的壁垒。最大表现便是： 原厂配件无法在授权经销商以外的市场流通，而零部件生产企业的产品也无法进入经销商的售后体系。
对于消费者而言，肯定希望使用原厂配件，但汽车4S店的零配件贵得吓人；如果选择相对较便宜的自主产品，一则质量不好保证。二则原厂配件的技术信息被汽车厂商垄断了，自主产品怎么帮你换？三