日期:2013-07-18 08:20
到90%，通过零部件的创新带动整车发展，国内刚好相反，整车厂建好后，再搭建零部件配套，用谁不用谁全看整车厂的脸色。在这样的背景下，他认为中国汽配用品渠道将会发生明显的变革。
据了解，目前国内销售整车的经销商有7万多家，4S店1.8万家，每年增加1200家。零部件生产企业8万家以上，销售汽车配件用品的达到50万家，维修厂35万家。庞大的市场规模也带来了混乱的市场格局和不对称的市场信息。
导致这一现状的原因，王以铭认为中国汽车行业受到的行政干预过多，导致竞争不够完全。在当地政府的支持下，很多小企业能够长期存在。