日期:2013-07-17 08:42
低于预期的车型占比会明显上升。
由于需求偏弱、强势公司产能和热门细分市场供给增幅较大，未来半年到一年行业盈利能力从目前较高位置回落的可能性较大；整车企业将面临产品、渠道、品牌、资金实力更全面的激烈比拼，核心公司与边缘公司的分化会更显著。 电动车发展仍然需要克服电池成本、充电便利性两大挑战， 且面临天然气、燃料电池和内燃机改进技术的竞争。
在对基本面趋势持谨慎态度的同时，我们对汽车行业的股价态度相对乐观，原因：1)6 月份的恐慌性下跌使龙头公司的估值开始包含经济硬着陆的预期；2)由于刘易斯拐点对居民就