日期:2013-06-07 08:51
期各销售商打破头甚至用商业贿赂来取得品牌销售权，就是因为前期市场是垄断性、高增长的，短期内可以取得较高回报。随着这两年市场的回落，这种模式其实越来越难，除了一些高端品牌，很多品牌的收益都在下降，这种下降就造成了销售商和厂商之间的矛盾。郭勇说，以前4S店的暴利主要来自于新车的加价销售，当时一个4S店几千万元甚至上亿元的成本几乎两三年就能回收。但是现在汽车销售的利润越来越薄，销售的竞争也越来越明显，现在4S店靠销售很难维持高成本运营，再加上小品牌在销售维修保养上很难保证充足的客源，造成很多4S店关闭或变更品