日期:2013-06-07 08:44
集团扩张要掌握好时机和节奏，兼并网络新建网点要量力而行。
链接二：厂家是价格战制造者和终结者
何黎明介绍，今年新车市场延续了2011年的低迷态势增速缓慢，在需求不旺的情况下，生产企业和供应商对市场的预期过高，供给过盛网点过密，导致品牌间价格战爆发，经销商库存高企财务成本激增，增收不增效，新车销售出现大面积亏损的局面，经销商切实体会到了寒冬的滋味。
经销商和厂家需要弃博弈谋共赢建立和谐的厂商关系，建立以市场为导向的生产体系和价格体系，多为经销商提供好的汽车金融产品，提升经销商的消费信贷、融资租赁