日期:2013-06-05 08:48
果没有漫长的经验积累等，实现弯道超车是不可能的。
对于新能源汽车行业的发展，于清教笑称，磨刀不误砍柴工的说法该辩证思考了。他解释说，要边磨刀，边砍柴，不要等刀磨好了，山上的柴没了，也不要看着满山的柴因无刀而束手无策。刀是核心竞争力，柴是市场需求。
市场的力量是很大的。伍伸俊坦言，两年前波士顿电池进行了转型，转型到面向电动汽车，转型到中国本地化，因为没有本地化生产，波士顿电池就没有竞争力，没有本地化的生产就没有本地的客户，就进入不了市场。
这在杜钰堂看来，在其他竞争对手的价格、成本压不下来时