日期:2013-07-13 08:43
原理不同于钥匙起动与熄火，适配有起停系统的车辆在第二次点火时，ECU会记录上一次发动机的工作状态，当驾驶员再次踩下油门（或离 合）踏板时，发动机会连续上一次停止时的气门工作状态继续工作。这完全不同于车辆冷起动时的工作原理。因此，最大限度的实现了节油功能，并避免过多了积碳 的产生。我们实验结果发现，只要车辆停止时间超过1秒，那么一次起停就是有意义的，就能够实现节能减排的目的。因此，它适用于拥堵的路况。博世起动机 和发电机事业部中国区总裁孙国忠告诉腾讯汽车。
5年可节省10000元燃油费
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