日期:2013-07-12 09:27
时称，有些车型的零部件比较罕见，厂家生产的数量本就不多，损坏率也不高，因此修理厂只能使用翻新或修复的零部件了。至于技工师傅是否告知消费者实情，我也不清楚，公司对员工也没有这方面的明确要求。杨先生如是说。他还表示，世界上没有垃圾，只有放错地方的原料，并认为在汽修行业中使用翻新件是一种相对环保的行为，但这必须建立在告知顾客的前提之下。
修车潜规则：原件不退
为什么会出现零部件被翻新再利用的情况？据笔者走访调查发现，沪上多家汽车维修店存在车主付费维修之后不退换原本的零部件的现象。对于这一汽修行