反垄断之风刮向汽车配件 车商售后业务或被波及
日期:2014-05-17 08:57
市场上同等质量的配件,价格只是4S店三分之一左右,高的也不会超过4S店价格的40%至50%。

[原因分析]渠道垄断是根本

2011年,某日系品牌厂家及4S店被告上法庭,原因是有消费者欲自行购买配件自己维修时遭到4S店拒绝。消费者认为,厂家滥用市场支配地位,制定垄断经营政策,严重侵犯消费者合法权益,遂将二者告上法庭。虽然此案后来不了了之,但也无意向公众揭示了4S店配件贵、维修价格高的秘密:渠道垄断。

事实上,厂家和4S店的销售以及配件渠道垄断已是行业规则。4S店零配件价格,厂家一直有明文规定,而汽车厂家对零配件
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