日期:2013-07-05 08:44
2013款的轮胎并未对安全有任何威胁。也就是说轮胎本身并不存在安全问题;第二，将左右轮胎反向安装是错误操作，需要被严格禁止，而包括倍耐力在内，大家都忽视了这一问题;第三，尽管倍耐力无法控制胎压和倾角设定，但需要指出的是，在某些特殊情况下，轮胎气压不足和极端的倾角设定都会对安全造成威胁。
为了研发并管理好这些拥有最高技术水准的轮胎，在FIA、FOM、车队及车手的支持下，倍耐力将为接下来的大奖赛采取如下的应对措施。
一方面，在加拿大站期间，倍耐力曾测试过一款基于2013款轮胎的改进版，被证明是可完全信赖的。因此