日期:2013-07-05 08:44
倍耐力日前发表官方声明，公布了F1英国站连环爆胎事件的调查结果，并提出了接下来的应急方案。
这家意大利轮胎制造商在官方声明中说：银石的爆胎是一系列不同的原因所导致的。包括：调换左右后胎导致极端的负荷作用于错误的一侧胎肩(因为当前的后胎采用的是不均匀的结构，不可能互换);极端低胎压设定;极端倾角设定和高路肩(比如4号弯)。
F1英国站期间总共发生5起爆胎事件(包括佩雷兹第三次练习的爆胎)，且都是左后胎。但是倍耐力在官方声明中并未具体指出每起爆胎的原因。
这家意大利轮胎公司强调三点。第一，如果使用方法正确，