日期:2014-05-14 08:37
产品的创新和质量都达不到车主要求。此外，国家在做空气质量评定时引入了 PM2.5指标，环保问题也由此提升到了一个更高的高度，新车对车内的空气指标也更加计较，而我们的终端服务店依旧沿用老的做法和思路，随着车主的日益精明，加上电商对行业的冲击，虽然目前电商渠道不会完全代替传统渠道，但早期电商靠单一渠道的影响是必然的，这就需要施工店要尽快理性地作转变。
十年后，我们的服务店不是在连锁，就是被连锁，或者倒闭，谁先能提供标准化服务、谁先能把暴力空间降下来、谁先能把服务和产品价格分开，谁就能活下去。尤其是服